Une huile parfaitement propre grâce à Triple R. Pas de fausses promesses. Des résultats garantis.
La garantie Triple R : une HUILE PARFAITEMENT PROPRE !
Une solution véritable et unique pour votre problème de contamination quelle que soit l’application, quel que soit le niveau de contamination.
Plus de 45 ans d'expérience et d'approche R&D continue permettent à Triple R d’être la référence ultime pour une filtration d'huile bypass réussie.
Tous les tests effectués selon le test Multipass.
Toutes les valeurs µ et β sont le résultat d'essais approfondis réalisés par un laboratoire de Tests Multipass certifié et officiel.
Nos valeurs µ sont toujours ABSOLUES (beta x> 75) et ne sont jamais une valeur NOMINALE.
Soyez prudent avec les déclarations sur des taux de filtration absurdes de 0,1 µ, de capacités d'absorption de 2 kg de particules et de 2 litres d’eau !
Faites preuve d’esprit critique aujourd'hui, cela vous évitera bien des problèmes.
Sans bypass filtratie
Avec Triple R
Faites des économies avec un filtre bypass Triple R sur chaque machine !
Les avantages des filtres bypass Triple R :
- Une durée de vie de l’huile plus longue : augmentez la durée de vie de l’huile jusqu’à 50 000 heures (circuits hydrauliques) ou 2 000 heures (huile pour moteur).
- Aucune panne des pompes ou des vannes : réduisez de plus de 90 % les pannes des pièces !
- Durée de vie accrue des filtres à grand débit très coûteux : ils durent 2 à 5 fois plus longtemps.
- Augmentation de la capacité de production : aucun arrêt soudain ou non programmé de la machine.
Une huile contaminée provoque 90 % des défauts de la machine et des temps d'arrêt !
Les fluides hydrauliques sont au cœur des équipements de fabrication. Une maintenance appropriée requiert une analyse, une filtration et un remplacement réguliers de l'huile.
Même les huiles neuves sont sales et contiennent généralement plus de 75 000 particules solides de 5µ par 100 ml. Les pompes, les vannes, les tuyaux, les flexibles, les échangeurs de chaleur et les réservoirs d'huile sont fournis avec des résidus d'impuretés provenant du processus de fabrication.
Ces particules de saleté circulent à travers le circuit à haute vitesse et haute pression, ce qui entraîne une usure abrasive, une fatigue et une érosion. Les particules de saleté provenant de l'air ambiant pénètrent à travers les évents du réservoir et les joints de tige des cylindres.
La condensation causée par les variations de température et les fuites des circuits de refroidissement d’huile contamine l'huile avec de l’eau.
Au cours de ce processus d'oxydation, la polymérisation entraîne la formation de structures moléculaires collantes formant des boues de couleur foncée, qui adhèrent à de nombreuses parties du circuit hydraulique.