Garanzia di pulizia

Noi di Triple R produciamo filtri dell'olio per ottenere un olio perfettamente pulito. Nessuna falsa promessa, solo risultati garantiti.

Avete bisogno di un filtro dell'olio per migliorare la pulizia dell'olio?
Non c'è problema, probabilmente potete trovare un fornitore di filtri a ogni angolo. Ma... a cosa serve se non sapete se quel filtro manterrà puliti i vostri lubrificanti?

Qualunque sia l'applicazione, qualunque sia il livello di contaminazione, con un pulitore dell'olio bypass Triple R potete essere certi di aver acquistato una soluzione reale e unica per il vostro problema di contaminazione.

40 anni di esperienza e di continua ricerca e sviluppo hanno fatto sì che Triple R diventasse il punto di riferimento definitivo per il successo della filtrazione dell'olio in bypass.

Tutti gli elementi filtranti Triple R sono testati secondo il test multipass.

Ciò significa che ogni valutazione µ e valore beta che dichiariamo è il risultato di test approfonditi eseguiti da un laboratorio di test Multipass ufficiale e certificato.

Le nostre valutazioni µ sono sempre ASSOLUTE (beta x > 75) e mai un valore NOMINALE "irrilevante".

Diffidate dei produttori/fornitori di filtri bypass contraffatti e non veritieri che dichiarano assurdi valori di filtraggio di 0,1 µ, capacità di assorbimento di 2 kg di particelle e 2 litri di acqua!

Essere critici oggi può risparmiare molti problemi in seguito.

Montate un filtro bypass Triple R su ogni singola macchina e iniziate a risparmiare!

Con i filtri bypass Triple R potete mantenere costantemente l'olio perfettamente pulito e beneficiare di tutti questi vantaggi:

Senza filtrazione bypass
Con tripla R

L'olio contaminato è causa di 90% guasti e fermi macchina

I fluidi idraulici sono il cuore di qualsiasi tipo di apparecchiatura di produzione. Una corretta manutenzione richiede che l'olio venga filtrato, analizzato e sostituito regolarmente. Nonostante ciò, le aziende continuano a subire tempi di inattività durante i quali è necessario sostituire pompe, valvole, cilindri e guarnizioni. Sembra che l'inquinamento dell'olio non possa essere evitato ed è parte integrante di ogni sistema idraulico.

Anche il fluido idraulico nuovo è sporco e in genere contiene più di 75.000 particelle solide > 5µ per 100ml. Anche le pompe, le valvole, le tubazioni, i tubi flessibili, gli scambiatori di calore e i serbatoi dell'olio vengono consegnati con residui di sporco derivanti dal processo di produzione.

Queste particelle di sporco circolano nel sistema ad alta velocità e pressione, causando usura abrasiva, affaticamento ed erosione. Inoltre, le particelle di sporco provenienti dall'aria circostante entrano attraverso gli sfiatatoi dei serbatoi e le guarnizioni degli steli dei cilindri, aggiungendosi al carico di contaminazione del sistema.

La condensazione causata dalle variazioni di temperatura e dalle perdite dei sistemi di raffreddamento dell'olio contaminano l'olio con l'acqua. La combinazione di particelle metalliche (che agiscono come catalizzatori), acqua e ossigeno a temperature relativamente elevate aumenta e accelera l'ossidazione dell'olio.

Durante questo complesso processo di ossidazione, la polimerizzazione provoca la formazione di strutture molecolari appiccicose, chiamate fanghi.
Queste sostanze resinose sono di colore scuro (uno dei motivi per cui l'olio si scurisce dopo un certo periodo di tempo) e si attaccano a molte parti dell'impianto idraulico.

Poiché queste particelle depositate sono microscopicamente piccole, non vengono rimosse dai sistemi di filtraggio tradizionali. Inoltre, a causa della loro struttura appiccicosa e dell'effetto corrosivo, hanno un effetto diretto sull'efficienza e sull'affidabilità del sistema idraulico.

Contattateci per soluzioni complete

Provate le nostre soluzioni di filtrazione e pulizia dell'olio di altissimo livello, progettate per soddisfare le vostre esigenze specifiche. Il nostro team dedicato è pronto ad assistervi per qualsiasi richiesta, supporto tecnico o per programmare consultazioni.

it_ITIT