Vernice

Vernice e fanghi, gli inquinanti petroliferi nascosti.

Esistono numerosi tipi di contaminanti insolubili nei sistemi idraulici e di lubrificazione.

Le vernici e i fanghi comprendono i vari sottoprodotti della degradazione dell'olio e gli inquinanti morbidi.

Si tratta di una pellicola sottile e insolubile, costituita da molecole a catena lunga, che nel tempo si deposita sulle superfici interne di un sistema di lubrificazione. Il processo di degradazione accelera quando il lubrificante continua a essere esposto all'aria, all'acqua, ai catalizzatori (particelle metalliche) e alle alte temperature.

È un dato di fatto che vernici e fanghi sono presenti in quasi tutti i sistemi idraulici e di lubrificazione.

La contaminazione da fanghi è, senza dubbio, la meno riconosciuta in materia di contaminazione delle apparecchiature idrauliche.

Poiché la vernice è un inquinante morbido, non viene misurata durante l'analisi dell'olio. La maggior parte degli operatori deve essere informata della loro presenza nell'olio.

 

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La vernice riduce notevolmente la durata dei macchinari idraulici.

È un dato di fatto.

Gli elementi filtranti TRIPLE R sono stati progettati per rimuovere tutti i contaminanti, ma senza dubbio la caratteristica più impressionante è la loro capacità di rimuovere vernice e fanghi.

Le prestazioni di TRIPLE R sono dovute alla combinazione di un particolare materiale filtrante, il Configurazione a 3 fasi dell'elemento filtrante e il Spessore 114 mm del filtro. Questa combinazione consente agli elementi filtranti TRIPLE R di raggiungere un livello di purificazione dell'olio senza pari.

Inoltre, i sistemi filtranti TRIPLE R sono molto flessibili. Possono essere utilizzati in varie combinazioni perché tutti gli elementi filtranti sono intercambiabili e possono essere utilizzati in tutte le serie di filtri, come le serie BU, TR, SE o OSCA. Semplicemente perfetto.

Per un costo di 25 € ~ 90 €, ogni elemento TRIPLE R può eliminare tutti i contaminanti da qualsiasi macchinario idraulico con un volume di serbatoio fino a 1.000 litri. Questo rende TRIPLE R l'offerta più economica per la rimozione di fanghi e vernici, solidi e acqua, e per l'eliminazione di sostanze inquinanti. Purificazione dell'olio 3 in 1 invece della tradizionale filtrazione dell'olio.

La presenza di vernice ha conseguenze di vasta portata.

Aumento del tasso di usura

La vernice cattura i contaminanti duri, creando una superficie abrasiva che accelera l'usura.

I depositi di vernice e fango aderiscono all'interno delle tubature, formando uno strato isolante che riduce l'effetto di raffreddamento degli scambiatori di calore. Ciò riduce l'efficienza dello scambio di calore e determina temperature di esercizio più elevate. Anche in questo caso, ciò comporta un aumento del consumo di energia e una più rapida ossidazione dell'olio.

La vernice è una sostanza resinosa e appiccicosa che rimane nei pori dei filtri, ostruendoli rapidamente. Ciò può comportare una riduzione della portata e/o un aumento della P, con conseguente rallentamento del funzionamento dell'azionamento. Per la pompa diventa sempre più difficile far circolare l'olio, con conseguente cavitazione, maggiore consumo di energia e maggiore usura. I filtri della linea principale devono essere sostituiti più frequentemente.

La presenza di resine appiccicose aumenta l'attrito di 5-6 volte rispetto al valore nominale. Ciò comporta un maggiore fabbisogno energetico e può causare valvole bloccate o grippate.

Spesso ciò comporta il passaggio da una lubrificazione a film pieno a una lubrificazione perimetrale, con conseguente aumento dell'usura di pompe, cuscinetti, ingranaggi e valvole.

I composti della vernice sono tipicamente acidi e corrodono le superfici metalliche.

Risorse e costi necessari per la pulizia dei sistemi verniciati.

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